Elektrifierade fordon är en möjlighet för den hållbara staden

Utvecklingen av både lätta och tunga elfordon sker i oerhört snabb takt. Det är inte längre en fråga om merparten av våra fordon kommer vara eldrivna, utan snarare när. Detta måste vi bära med oss i stadsutvecklingen om vi ska kunna ta tillvara på de möjligheter som elektrifieringen av fordon skapar. Bara i Sverige beräknas…

  • Av: Älvstranden Utvecklig

Park-artärer – gröna valv över bullrande trafik

Vad gör en stad riktigt hållbar? Ett klokt svar på den frågan handlar om att skapa ”det goda läget” för så många som möjligt. Omvänt betyder det att de sämsta lägena borde åtgärdas och förändras till attraktiva platser. Park-artärer, det vill säga grönskande valv över bullrande trafikleder, skulle kunna bli en viktig hållbarhetslösning som skapar…

  • Av: Urbio

Fossilfri stadsdel i Malmö möjliggörs genom mikroterminal

EU är en stor finansiär i svenska utvecklingsprojekt. Flera miljoner går till stadsutvecklingsprojekt via den europeiska regionala utvecklingsfonden i Sverige som Tillväxtverket är förvaltare för. Ett av dessa äger rum i Malmö där man testat en variant för att minska problemen och skapa en hållbar metod för leveranser.Varutransporter är blodomloppet i staden, utan dem klarar…

  • Av: Tillväxtverket

PAX – konstnärligt omprövad trafikmaktordning

I samband med massbilismen förändrades våra städer i grunden på bekostnad av utrymmet för fotgängare och cyklister. Snart väntar en ny ordning med självkörande bilar och smarta varutransporter som utan tvivel kommer påverka möjligheterna för olika trafikslag att nyttja stadsrummen. I denna utveckling måste nu stadsplanerare formulera kraven för den nya teknologin utifrån visionerna om morgondagens stadsliv!

  • Av: Urbio

Trafikverket ska testa geostaket i urbana miljöer

Trafikverket har fått i uppdrag av regeringen att genomföra test - och demonstrationsprojekt med geostaket i urbana miljöer. Förhoppningen är att tekniken ska bidra till tryggare och hälsosammare stadsmiljöer. Trafikverket har fått i uppdrag från regeringen att testa så kallade geostaket (geografiska staket) i svenska städer. I uppdraget ingår också att utveckla relevanta befintliga forsknings-…

  • Av: Trafikverket

Virtuella stängsel sänker hastigheten

Nästa år kan geo-stängsling komma att testas i stadsmiljöer. Det innebär att man genom ett ”virtuellt staket” kan se till att bilar sänker hastigheten i vissa områden. Geo-stängsel, eller geografiska stängsel som de egentligen heter, är ett verktyg för att minska hastigheten på gatorna utan att sätta upp farthinder eller andra fysiska barriärer. Genom en…

  • Av: Trafikverket

Självkörande bilar, är det hållbart?

Smart mobilitet, som självkörande fordon, är en snackis. Men smart är inte per automatik hållbart. En forskargrupp vid K2 har fått pengar från Energimyndigheten för att studera styrmedel som kan användas för att göra smart mobilitet till delad mobilitet. Kan vi dela på våra självkörande fordon i framtiden? Transportsektorn står inför stora förändringar. Under de…

  • Av: K2

Snabbcykelstråk mellan Malmö och Lund

Trafikverket, Malmö Stad, Burlövs kommun, Staffanstorps kommun och Lunds kommun vill bygga ett snabbcykelstråk mellan Malmö och Lund. Snabbcykelstråket ska göra det enklare och säkrare att pendla med cykel. Ett snabbcykelstråk består av flera cykelvägar i ett område som tillsammans gör det möjligt att ta sig fram snabbt och säkert på cykel. Längs en snabbcykelväg…

  • Av: Trafikverket

Boverket kritiskt till lättade bullerregler Ger inte fler bostäder

Boverket har ställt sig kritiskt till regeringens förslag om att lätta på bullerreglerna vid byggandet av bostäder. – Det besked vi har fått från Boverkets utredning alldeles nyss, visar ju att det är helt meningslöst att ytterligare göra en förändring, säger Peter Eriksson till Sveriges Radio. Bullerfrågan har under senare tid blivit mycket omdebatterad i…

  • Av: Hållbar Stad

Pilotprojekt i Malmö testar P-norm 0

I Västra Hamnen i Malmö pågår bygget av Sveriges första cykelhus och cyklotell, Cykelhuset Ohboy, där hyresgästerna ska kunna leva ett modernt och rörligt liv utan egen bil. Projektet är det första i Malmö där parkeringsnorm noll testas och utvärderas. Fastigheten, där Cykelhuset Ohboy byggs, ligger i Västra Hamnen med närhet till arbetsplatser och högskola,…

  • Av: Malmö Stad